فاز سائق مرسيدس لويس هاميلتون بسباق الجائزة الكبرى البريطاني للفورمولا 1 للمرة السابعة بطريقة درامية ، حيث عبر البريطاني خط النهاية بإطاره الأيسر الأمامي في منتصف الطريق في اللفة النهائية ، حسب تقارير Trend نقلاً عن وكالة أنباء شينخوا.
سباق انطلق إلى حد ما بشكل مفاجئ في الحياة في المراحل الأخيرة ، مع زميل هاميلتون فالتري بوتاس وكارلوس ساينز من الماكلارن ينهار الترتيب بعد تعرضه أيضًا لثقب.
قبل الدراما المتأخرة ، كان هاميلتون وبوتاس غير منضبطين إلى حد كبير في المقدمة ، حيث أثبتت مرسيدس مرة أخرى أنها فئة المجال في حلبة سيلفرستون الشهيرة.
ولكن مع بدء السباق على كلا السائقين ، بدأ يشكو من تآكل الإطارات ، وفي اللفة 50 من 52 بوتاس تباطأ فجأة عندما بدأ إطاره الأمامي الأيسر في التحلل ، مما أجبره على الالتفاف إلى الحارة وإسقاطه في الترتيب.
كان فصل هاميلتون الأخير في اللفة نسخة كربونية من بوتاس ، على الرغم من أن البريطاني كان من حسن الحظ أن يكون في آخر دورة له بفارق 30 ثانية عن ريد بول ماكس فيرستابن ، الذي تحرك لإطارات جديدة بعد ثقب بوتاس.
على الرغم من أن الهولندي أغلق بسرعة على هاميلتون حيث تعثر البريطاني حول ثلاث عجلات ، إلا أن الفجوة كانت في نهاية المطاف كبيرة جدًا بحيث لا يمكن إصلاحها ، وقرار ريد بول حفرة فيرستابين حيث طاردوا نقطة المكافأة لأسرع لفة قد يكلف الهولندي فوزًا غير متوقع.
وقال هاميلتون بعد ذلك: “حتى اللفة الأخيرة ، شعرت الإطارات بالارتياح”. “عندما سمعت أن إطار Valtteri قد ذهب ، كنت أنظر إلى جسمي وبدا كل شيء على ما يرام ، لذلك في اللفات القليلة الماضية بدأت في التراجع ، ولكن بعد ذلك انكمشت.”
“لم أكن تقريبًا حول الزوايا الأخيرة. ربما كان يجب أن نتوقف عند النهاية عندما رأينا الترسيم [on the other cars]”.
خلف Verstappen ، الذي حقق أسرع لفة ، احتل تشارلز لوكلير من فيراري المركز الثالث ، قبل دانيال ريكاردو الذي أنهى بقوة في سيارته رينو. واحتل لاندو نوريس لاعب مكلارين المركز الخامس ، بينما حل زميل ريكاردو إستيبان أوكون في المركز السادس.
تقدم بيير جاسلي من AlphaTauri بشكل جيد إلى المركز السابع ، حيث أنهى زميل فيرستابين أليكس ألبون المركز الثامن بعد سباق حافل حيث حرض مرتين وتلقى ركلة جزاء لمدة خمس ثوان بعد تشابك مبكر مع هاس كيفن ماجنوسن.
أنهى لانس سترول المركز التاسع في راسينغ بوينت ، في حين أن زميل ليكلير سيباستيان فيتل أنهى العشرة الأوائل بقوة متساوية.
من بين السائقين الذين فشلوا في رؤية العلم المتقلب ماجنوسن ، الذي تم نصبه في الحواجز بعد الاتصال مع Albon ، بينما تحطم زميله في Gasly دانييل كفيات بشكل كبير بعد أن فقد سيارته في مجمع Maggotts-Becketts عالي السرعة.
أدى كلا الحادثين إلى نشر سيارة الأمان للسماح للمرشدين بإزالة الحطام الناتج ، مما أدى إلى موجة من التوقفات المبكرة للحفرة التي ربما تكون قد ساهمت في موجة تعطل الإطارات المتأخرة ، حيث كافح السائقون لجعل مطاطهم يدوم السباق مسافة.
كما كان يومًا بائسًا لنيكو هولكنبرج. تم استدعاء الألماني كبديل في اللحظة الأخيرة لسبيرج بوينت سيرجيو بيريز بعد أن كان المكسيكي إيجابيًا لـ COVID-19 يوم الخميس ، لكن المشاكل الفنية تعني أنه لم يتمكن حتى من البدء.
فوز هاميلتون ، مقرونًا بفشل بوتاس في التسجيل ، يرى البريطاني يتقدم في بطولة السائق ، مع 88 نقطة لزميله 58. يبقى فيرستابين ثالثًا في الترتيب ولكن الآن يتخلف بفارق ست نقاط فقط عن بوتاس في 52.
وتتحكم مرسيدس في بطولة بطولة الصانعين برصيد 146 نقطة. يبقى ريد بول في المركز الثاني برصيد 78 نقطة ، فيما يبقى الماكلارن في المركز الثالث برصيد 51 نقطة.
فورمولا 1 تعود إلى سيلفرستون في عطلة نهاية الأسبوع المقبل لرأستها المزدوجة الثانية لموسم COVID-19 المتأثر 2020 – الجائزة الكبرى الافتتاحية للذكرى السبعين.
