هيمنة مرسيدس تحول F1 إلى شكلية لأنها نجت من دراما الإطارات الأخيرة – أندي دن

إذا كنت بحاجة إلى دليل نهائي على عظمة لويس هاميلتون ، فقد كان الأمر كذلك.

يمكنه الفوز بسباق الجائزة الكبرى على ثلاث عجلات.

ربما ينبغي جعل هاميلتون لبدء سباق الأحد المقبل خجولًا من الإطارات. أو في روبن المعتمد.

سباق كان أكثر بقليل من موكب يمكن نسيانه لفترة طويلة ، انفجر حرفيا إلى دراما لا تنسى بضع لفات من العلم متقلب.

أولاً ، عانى Valtteri Bottas ، الذي يشغل المركز الثاني ، من ثقب وفي دائرته النهائية ، تمزق جبهة هاميلتون اليسرى نفسها.

بطريقة ما ، مع أكثر من نصف لفة 5.9 كيلومتر للذهاب ، حصل بطل العالم على سيارته متقدمًا على ماكس فيرستابين ومجموعة كاملة من الأحذية المتضخمة.

ضع في اعتبارك أن الاستفسارات في ريد بول بدأت بعد لحظات من أن هاميلتون كان يعرج بشكل رائع عبر الخط.

تم جلب Verstappen إلى الحفر قبل اللفة ما قبل الأخيرة لتغيير إطاراته.

كانت الفكرة أن يكون هناك صدع في أسرع لفة ونقطة المكافأة.

نجحت تلك الخطة بالذات ولكن لو ظل الهولندي على المسار الصحيح ، لكان قد فاز.

لكنها كانت ستكون الأسوأ حظًا في الفوز لأنه قبل أن ينتهي بنيران المطاط والشرر – كما سرق الانكماش أيضًا كارلوس ساينز من الماكلارن من المركز الرابع – كان هذا السباق كله حول تفوق هاميلتون.

بافتراض أن طاعون الثقب كان لمرة واحدة ، فإن هذا الموسم المقتطع ، أربعة سباقات ، أصبح بالفعل فقط عن بطل العالم ودفاتر التسجيلات.

هل سيتعادل مع مايكل شوماخر وسيحقق لقبه السابع؟ لا يمكنك ببساطة الرهان ضدها.

هل سيعادل أو يجتاز حصيلة شوماخر من 91 جائزة كبرى؟ هو الآن على 87 لذا هناك فرصة.

بصراحة تامة ، تحول هيمنة مرسيدس من الفورمولا واحد إلى شكلية.

واحدة من سياراتهم أدت لكل دورة واحدة من جميع السباقات الأربعة لعام 2020.

دعونا نواجه الأمر ، إذا لم يكن من أجل التفجيرات ، فإن سباق الجائزة الكبرى البريطاني لعام 2020 سيكون ، من حيث الإثارة الرياضية ، بمثابة غسل كامل.

زعم هاميلتون أن بوتاس كان يضعه تحت بعض الضغط لكنه كان مهذبا بشكل نموذجي.

لم يفز أي سائق للفورمولا ون بسباقه في المنزل مثلما فاز هاميلتون بسبع مرات الآن وقد شعرت أنه كان ببساطة يلعب مع بوتاس.

كان هناك دائما المزيد في الخزان ، إن لم يكن في الإطارات.

باستثناء الحوادث أو الإصابات ، أصبح من غير المتصور بالفعل أن هاميلتون لن يحتفظ بلقبه.

للاستماع إلى فيرستابين وفيراري تشارلز لوكلير ، اللذان أنهيا المركز الثالث المحظوظ هنا ، يؤكدان أنه ليس لديهما أي أمل حقيقي في التنافس مع هاميلتون لا بد أنهما مثبطان للجزع لمديري الفورمولا 1 ، على الرغم من أنهم يعرفون الواقع الدنيوي لبعض الوقت.

عندما تحدث هاميلتون نفسه عن رغبته في أن يمنحه أمثال فيراري وريد بول نوعًا من السباق ، فأنت تعلم أن هناك نقصًا خطيرًا في المنافسة في مقدمة الشبكة.

إنه ليس خطأ هاميلتون ، بالطبع ، ولا ينبغي أن ينتقص من عظمة السائق الرائع في أبهى.

على الأقل لا يزال هناك اهتمام في سعيه وراء علامات جديدة ستسجل عظمته في تاريخ الرياضة.

في هذه الأثناء ، طالما أن الجميع يخرجون سالمين ، فإن الدراما غير المجدولة ستكون موضع ترحيب.

كان مصنعو الإطارات يخضعون للتدقيق بعد السباق ، ولكن في حين لم يكن الأمر جيدًا بالنسبة لهم ، كان ينبغي عليهم الحصول على رباط من الخلف من مشاهدي التلفزيون.

وفي حين أن هاملتون يمكن أن يرشدك على الأرجح إلى جميع 86 فوزًا سابقًا له في سباق الجائزة الكبرى ، فمن المؤكد أنه لن يكون هناك شيء لا يُنسى مثل فوزه الـ 87.