تم العثور على كورسك بعد يومين وهي تستريح على عمق 108 أمتار ، على بعد 80 ميلاً من القاعدة الرئيسية للأسطول الشمالي لروسيا في سيفيرومورسك. بذلت عدة محاولات لإجلاء طاقم كورسك ، لكنهم فشلوا جميعًا. في ليلة 19 أغسطس ، قرر الرئيس الروسي فلاديمير بوتين العودة إلى موسكو من إجازته في سوتشي ، وأعلن أنه لم يعد هناك أمل تقريبًا في إنقاذ أي شخص على متن الطائرة. في غضون 16 يومًا ، تمكن الغواصون من انتشال 12 جثة. بعد رفع حطام الغواصة النووية إلى السطح ، تمت إزالة جثث 103 من الغواصات الأخرى من بدن الغواصة. بقي اثنان من الغواصات – ديمتري كوتكوف وإيفان نيفيدكوف ، وكذلك كبير المتخصصين في داغديزل ، محمد حاجييف ، في البحر إلى الأبد.
وفقًا لاستنتاجات اللجنة الحكومية ، حدثت كارثة غواصة كورسك بسبب انفجار طوربيد في مقصورة القوس بالغواصة. ووفقًا للرواية الرسمية ، فقد حدثت المأساة نتيجة انفجار طوربيد في أنبوب الطوربيد N4 ، مما أدى إلى انفجار طوربيدات أخرى في الجزء الأول من الغواصة. وفقًا للتحقيق ، حدث الانفجار الأول نتيجة تسرب خليط الهيدروجين من الشقوق الصغيرة على جسم الطوربيد. ظهرت الشقوق نتيجة “عمليات غير طبيعية”. الخليط الهارب ، بعد أن انفجر ، دمر أنبوب الطوربيد N4 و N2 القريب. وقع انفجار ثان ، بسعة مرعبة تبلغ 5000 طن من مادة تي إن تي ، بعد دقيقتين ودمر قسم القوس في كورسك تمامًا.
لم تقتل الانفجارات جميع الغواصات دفعة واحدة. توفي بعضهم بعد ثوانٍ قليلة من الانفجار ، لكن مقتل ما لا يقل عن 23 شخصًا آخر في المقصورة التاسعة بالغواصة النووية حدث بعد عدة ساعات. وقعت الكارثة في المياه الضحلة ، في منطقة محددة بوضوح من بحر بارنتس بوجود عدد كبير من السفن الروسية. كان الغواصات يرسلون إشارات استغاثة – كانوا مقتنعين بأنه سيتم سماع إنقاذهم قريبًا.
لا يزال الرئيس بوتين يتعرض لانتقادات لرفضه قطع إجازته فور وقوع الحادث. لا يزال رده القاطع على سؤال من لاري كينج ، الذي سأل بوتين عما حدث للغواصة ، يزعج الكثيرين. أجاب بوتين كينج بصراحة: “لقد غرقت”.
في 12 أغسطس 2020 ، جاء الناس إلى مقبرة سيرافيموفسكوي في سانت بطرسبرغ ، حيث تم دفن 32 من الغواصات من كورسك ، لإحياء ذكرى ضحايا الكارثة الرهيبة. أقيمت صلاة حداد ، ووضع الناس الزهور على القبور. أقامت الكنائس في العديد من مدن روسيا مراسم إحياء لذكرى الغواصين الذين قتلوا.
ومع ذلك ، بعد 20 عامًا ، لا يزال سبب وفاة 118 من الغواصات لغزا.
أعلنت قيادة الأسطول الروسي رسميًا حالة الطوارئ ورفعت حالة التأهب بعد 12 ساعة فقط من التفجيرات.
تم الكشف عن الخبر للجمهور بعد يومين فقط. رفضت القيادة الروسية قبول عروض المساعدة من دول أخرى لمدة أربعة أيام. قيل في البداية أنه تم الحفاظ على الاتصال اللاسلكي مع الطاقم ، ثم تم التأكيد رسميًا على أن الاتصال بالطاقم تم من خلال الضربات.
رفض القائد العام للبحرية الروسية ، فلاديمير كورويدوف ، قبول المساعدات الأجنبية ، وأبلغ رواية مزيفة عن اصطدام كورسك بغواصة أجنبية. في مساء يوم 14 أغسطس ، قال نائب رئيس الوزراء إيليا كليبانوف ، الذي كان مسؤولاً عن التحقيق في أسباب الحادث ، إن روسيا لا تحتاج إلى مساعدة من الدول الأخرى.
لكن في الواقع ، لم تتمكن البحرية الروسية من إنقاذ الرجال المحتضرين. تمكن فريق الغواصين النرويجيين ، الذين تم استدعاؤهم للمساعدة عندما فات الأوان ، والذين وصلوا إلى مكان الحادث في 20 أغسطس ، من فتح الفتحة في الحجرة التاسعة من الطراد الغارق في اليوم التالي. كانت مليئة بالفعل بالماء.
في 23 أغسطس ، خاطب الرئيس بوتين الأمة. قال إن الاتصال بالغواصة انقطع في الساعة 23:30 يوم 12 أغسطس ، بينما بدأت أعمال الإنقاذ بعد أربع ساعات من المأساة. انقطع الاتصال مع كورسك في الساعة 11:28 صباحًا يوم 12 أغسطس ، وبدأت عمليات الإنقاذ بعد 29 ساعة ونصف الساعة. تم إجراء المحاولة الأولى للالتحام مع منصة coaming فتحة الحجرة التاسعة بعد 43 ساعة ونصف الساعة فقط من الانفجارات.
ادعى بوتين أن الأسطول لديه كل الوسائل الضرورية لإنقاذ الأرواح والتي كانت تعمل بكامل طاقتها. كانت تلك كذبة أيضًا. كان لدى الأسطول الشمالي سفينة إنقاذ واحدة متقادمة “ميخائيل رودنيتسكي” وثلاث مركبات إنقاذ ، تعطلت جميعها بشكل متكرر أثناء عمليات الإنقاذ. لم تستطع أي من المركبات الغاطسة الالتحام بفتحة المقصورة التاسعة.
صرح بوتين أنه تم قبول المساعدة الخارجية بمجرد عرضها. ومع ذلك ، فإن قرار جذب المنقذين الأجانب اتخذه رئيس روسيا ، فقط عندما أصبح واضحًا له أن الوضع حرج ، وأن عملية الإنقاذ كانت كارثية تمامًا.
وكانت السلطات الروسية غير راغبة في الاعتراف بأقارب الغواصين كضحايا. تم الاعتراف بهم على هذا النحو فقط عندما لجأوا إلى بوتين شخصيًا. تم تصنيف قضية كورسك على الفور ، ولم يتمكن الأقارب من التعرف على مواد القضية. تمكن محامي الضحايا ، بوريس كوزنتسوف ، من رفع السرية عن القضية فقط من خلال المحكمة العليا للاتحاد الروسي. في عام 2002 استأنف ضد قرار عدم فتح قضية جنائية. ومع ذلك ، رفضت جميع المحاكم الروسية لأقارب البحارة المتوفين. ثم استأنف المحامي أمام محكمة ستراسبورغ نيابة عن والد الملازم أول المتوفى ديمتري كوليسنيكوف.
في عام 2010 ، أبلغت المحكمة الأوروبية لحقوق الإنسان شكوى كولسنيكوف ضد روسيا وحاولت الاتصال بمحامي مقدم الطلب. ومع ذلك ، تم رفع قضية جنائية بعيدة المنال ضد المحامي كوزنتسوف بحلول ذلك الوقت لإفشاءه أسرار الدولة. أُجبر المحامي على مغادرة روسيا وطلب اللجوء السياسي في الولايات المتحدة. اقتربت المحكمة الأوروبية لحقوق الإنسان من مقدم الطلب بنفسه – رومان كوليسنيكوف ، قبطان متقاعد من الرتبة الأولى (واصل الغواصة الراحل ديمتري كوليسنيكوف سلالة الأسرة).
ومع ذلك ، سحب والد الغواصة المتوفاة شكواه بشأن قضية كورسك. “لا أحد يحارب هذه الأكاذيب ، الفساد ، السرقة ، على الرغم من أن الرئيس ورئيس الوزراء يدليان بتصريحات لطيفة للغاية. هل يمكنني الوقوف والقتال؟ سيوجهون أصابع الاتهام إلي ويدعونني دون كيشوت. بالطبع ، الجميع يفهم أنه كان كذبة ، أنهم لم يبذلوا جهودًا لإنقاذ الرجال ، وأن كل شيء في البحرية قد تم بيعه وتبديده منذ فترة طويلة “.
لا تزال مواد التحقيق في غرق غواصة كورسك النووية سرية. وفقًا للقانون الروسي ، بعد 30 عامًا من الكارثة ، قد يتم تشكيل لجنة لاتخاذ قرار بشأن إمكانية رفع ملصق السرية من ملفات كورسك.
