مضي مدينة بيركلي قدما في الاقتراح الأول من نوعه لاستبدال الشرطة بالمدنيين العزل خلال توقف حركة المرور في مظاهرة للحد من التنميط العرقي.
ووافق أعضاء المجلس في مدينة كاليفورنيا الشمالية على إجراء إصلاحي يدعو إلى تشكيل لجنة مكلفة بإصلاحات الشرطة. وتشمل إزالة قسم الشرطة من الاستجابة للمكالمات التي تنطوي على الأشخاص الذين يعانون من التشرد أو المرض العقلي وإيجاد طرق لخفض ميزانية الشرطة في النهاية إلى النصف. كما دعا التصويت إلى إنشاء إدارة منفصلة في المدينة للتعامل مع تطبيق قوانين وقوف السيارات وحركة المرور.
تبدو الخطة خطوة تاريخية في مدينة أمريكية وتأتي في الوقت الذي تواجه فيه العديد من المناطق في جميع أنحاء البلاد دعوات متزايدة لإلغاء تفكيك أقسام الشرطة وتفكيكها في أعقاب وفاة جورج فلويد.
أظهرت العديد من الدراسات أن السائقين السود هم أكثر عرضة للتوقف من قبل الشرطة البيضاء بسبب المخالفات المرورية الطفيفة ، مع نتائج مميتة في بعض الأحيان. تم إطلاق النار على فيلاندو قشتالة ، على سبيل المثال ، بعد أن تم إيقاف اللاعب البالغ من العمر 32 عامًا بسبب ضوء ذيل مكسور في عام 2016 في مينيسوتا. وتوفيت ساندرا بلاند ، 28 سنة ، في زنزانة سجن بعد ثلاثة أيام من توقفها بسبب عدم الإشارة عند تغيير الممرات في تكساس في عام 2015.
في اجتماع المجلس ، بعد أن شارك السكان في روايات شخصية عن عنف الشرطة ، قال عمدة بيركلي ، جيسي أريجوين ، إنه لا يتوقع إدارة نقل جديدة بين عشية وضحاها لأن المحادثات ستكون صعبة ومفصلة مع اللوجستيات المعقدة لمعرفة. لكنه قال إن المجتمعات الملونة في مدينته تشعر بأنها مستهدفة من قبل الشرطة وأنه بحاجة إلى التغيير.
وقال: “قد تكون هناك مواقف تحتاج فيها الشرطة إلى التدخل ، ولذا نحتاج إلى النظر في كل ذلك”. “نحتاج إلى النظر في ما إذا قمنا بنقل تطبيق قانون المرور خارج إدارة الشرطة ، كيف تبدو هذه العلاقة وكيف سيعمل ضباط الشرطة بالتنسيق مع أفراد إنفاذ القانون غير المسلحين؟”
وقال بعض النشطاء التقدميين في منطقة الخليج إن الخطوة كانت خطوة في الاتجاه الصحيح ، لكنهم لم يذهبوا بما فيه الكفاية. ودعت غالبية المعلقين خلال اجتماع استمر نحو تسع ساعات انتهى في منتصف الليل إلى اقتراح أكثر راديكالية بشأن التمويل الفوري لشرطة بيركلي.
أشارت فينا دوبال ، أستاذة القانون في جامعة كاليفورنيا والمفوضة السابقة لمراجعة شرطة بيركلي ، إلى أن تطبيق قانون المرور هو أحد أكثر الطرق الشائعة التي تتفاعل بها الشرطة مع أفراد المجتمع ، مما قد يؤدي إلى عواقب ضارة: “يتم سحب الرجال السود والبني بشكل غير متناسب عن المخالفات المرورية الطفيفة ، وعندها نرى هذا التصعيد … وهنا ترى العنف يتكشف “.
قال محمد شيخ ، من جماعة المقاومة الحرجة المقاومة للعقوبة ، إنه يؤيد فكرة إبعاد الشرطة عن تطبيق قانون المرور ، لكنه قال إنه من الضروري أن تقوم الدائرة البديلة التي أنشأتها بيركلي بعدم تكرار نفس المشاكل: “نحتاج أيضًا إلى تفكيك أنظمة الغرامات والرسوم التي تبقي المجتمعات التي تستهدفها هذه السياسات في حالة فقر. “
وأضاف أن السكان الذين تحدثوا في اجتماع المجلس أوضحوا أنهم يريدون شيئا “أكثر جرأة”. “لقد رأينا كيف أن الإصلاحات التكميلية والإصلاحات التجميلية ليست كبيرة بما يكفي لتقليل أو عكس الكميات الهائلة من الضرر والعنف والأذى والعنصرية التي ألحقتها الشرطة بالمجتمعات لعقود.”
قد يستغرق إنشاء إدارة جديدة شهورًا أو حتى سنوات ، لكن الشرطة وقادة تطبيق القانون الآخرين وبخوا الفكرة.
قال مارك كرونين ، مدير رابطة حماية شرطة لوس أنجلوس ، وهي نقابة للضباط: “أعتقد أن ما تقوم به بيركلي هو المكسرات”. “أعتقد أنها تجربة اجتماعية كبيرة. أعتقد أنها ستفشل “.
وقالت إدارة شرطة بيركلي إنها لم تعلق على تشريع المجلس. لكن نقابات الشرطة في لوس أنجلوس وسان فرانسيسكو وسان خوسيه أصدرت بيانا يعارض الاقتراح.
وقال أريجوين ، عمدة المدينة ، إن إنشاء إدارة جديدة هو تطوير للمرحلة الثانية على بعد عام على الأقل ، وربما يتضمن إجراء تغييرات على قانون الولاية.
