[ad_1]
في فترة تقل عن أسبوعين ، انتقلت مدينة كينوشا بولاية ويسكونسن ، من مجتمع غرفة نوم متواضع يقع على ضفاف بحيرة ميشيغان ، إلى نقطة اشتعال لخطوط الصدع الاجتماعي والسياسي التي اندلعت خلال هذه الفترة الأكثر خطورة. من سنوات الانتخابات.
أعاد إطلاق النار على جاكوب بليك ، وهو رجل أسود يبلغ من العمر 29 عامًا ، من قبل ضابط شرطة في كينوشا في 23 أغسطس ، التوترات التي أشعلت حركة احتجاج وطنية بعد مقتل جورج فلويد على يد ضابط شرطة في مينيابوليس في وقت سابق من هذا العام. نزل آلاف المتظاهرين إلى شوارع كينوشا خلال الأسبوعين الماضيين ، ورفعوا أصواتهم ضد عنف الشرطة الذي يؤثر بشكل غير متناسب على المجتمعات الملونة. كما تطورت المظاهرات أيضًا في عمليات إحراق ونهب وتدمير للممتلكات ، بالإضافة إلى أعمال عنف خلفت العديد من القتلى.
ولكن على الرغم من ظهور كينوشا في الأخبار اليومية مؤخرًا ، فقد لا يكون الكثيرون على دراية بالوضع السابق للمدينة كمركز للنشاط الصناعي الأمريكي – وانتقالها التدريجي إلى مركز للاقتصاد القائم على الخدمات اليوم.
تقع كينوشا على بعد حوالي 30 ميلاً جنوب ميلووكي و 50 ميلاً شمال شيكاغو ، وكانت ذات يوم موطنًا لمصنع سيارات مترامي الأطراف تديره شركة أمريكان موتورز القديمة. في معظم القرن العشرين ، أنتجت AMC ملايين السيارات في كينوشا ، مع سيارات مميزة مثل Rambler American و AMC Pacer بعد أن خرجت من منشآتها الواسعة المطلة على البحيرة.
ولكن بحلول الثمانينيات من القرن الماضي ، اتخذت آفاق صناعة السيارات في كينوشا – مثل تلك الخاصة بصناعة السيارات الأمريكية عمومًا – منعطفًا نحو الأسوأ. اشترت شركة كرايسلر ، بقيادة الرئيس التنفيذي لي إيوكوكا ، شركة AMC في عام 1987 ، وبحلول نهاية العام التالي أغلقت مصنع كينوشا ، منهية بذلك تقليدًا استمر 90 عامًا تقريبًا في تجميع السيارات في المدينة. استمرت شركة كرايسلر في إنتاج المحركات في كينوشا حتى عام 2010 ، عندما أصبحت ضحية لإفلاس الشركة.
كلف موت صناعة السيارات في كينوشا عشرات الآلاف من الناس وظائفهم ، وحول المدينة إلى ضحية لانهيار التصنيع الأمريكي. ما كان شريان الحياة للاقتصاد المحلي – وظائف نقابية ذات رواتب جيدة سمحت لعشرات الآلاف من الأسر بامتلاك منازلهم ، وادخارها للتقاعد ، والسعي وراء حلمهم الأمريكي – قد تم تجريدهم. مثل العديد من النقاط الساخنة الصناعية السابقة في جميع أنحاء البلاد ، سيتعين على كينوشا أن تتطور لمواكبة حقائق اقتصاد القرن الحادي والعشرين ، وإلا ستتلاشى.
في كثير من النواحي ، تمكنت كينوشا من فعل ذلك بالضبط – مما جعلها قصة نجاح نسبيًا في بلد تلاشى فيه العديد من اقتصادات الغرب الأوسط التي كانت تعتمد في السابق على السيارات. لقد استفادت من موقعها بين منطقتين حضريتين رئيسيتين ونمت لتصبح مجتمعًا بغرفة نوم يضم 100000 ساكن ، وكثير منهم (قبل جائحة الفيروس التاجي ، على الأقل) يتنقلون يوميًا إلى وظائفهم في شيكاغو أو ميلووكي وما حولها.
ربما لا يوجد مثال على تكيف كينوشا مع متطلبات الاقتصاد الحديث من مجمع التوزيع الضخم الذي افتتحته أمازون في ضواحي المدينة في عام 2015. بمساعدة ما يصل إلى 10 ملايين دولار من الإعفاءات الضريبية من مؤسسة ويسكونسن للتنمية الاقتصادية ، عملاق التجارة الإلكترونية طورت مركزًا للوفاء بمساحة مليون قدم مربع ومركز فرز مجاور بمساحة 500000 قدم مربع – وهو مشروع أوجد أكثر من 1000 وظيفة جديدة في كينوشا.
كان قرار أمازون إنشاء متجر في كينوشا مدفوعًا بلا شك بقربها من أسواق ميلووكي وشيكاغو الصاخبة في الشمال والجنوب على التوالي. (من المقرر أن تفتح الشركة مركزًا أكبر للوفاء على بعد 20 ميلاً شمالاً في أوك كريك ، خارج ميلووكي). مع نمو تجارة التجزئة والتجارة عبر الإنترنت ، نما كذلك سوق العقارات الصناعية الرئيسية الواقعة بالقرب من المدن الكبرى ، حيث يمكن للشركات توزيع منتجاتها على العملاء في تلك المراكز السكانية. (دفعت شركة KKR العملاقة للأسهم الخاصة 176 مليون دولار في وقت سابق من هذا العام للاستحواذ على عقارات كينوشا التي تم تأجيرها إلى أمازون ، وهو سعر قياسي للعقارات الصناعية في منطقة شيكاغو.)
من نواح كثيرة ، كان تطور اقتصاد كينوشا هو تطور الاقتصاد الأمريكي الأوسع على مدى العقود الثلاثة الماضية. أفسحت المصانع والمصانع المترامية الأطراف المجال لمراكز التوزيع المترامية الأطراف ، في حين أفسحت وظائف التصنيع المجال لمستودعات العربات. لقد أصبح كينوشا نوعًا ما من أحياء هذه الديناميكية ؛ بين منشأة أمازون ومنشأة موزع مواد الشحن والتعبئة والتغليف Uline ، كانت مقاطعة كينوشا واحدة من أسرع قطاعات المستودعات نموًا في الولايات المتحدة في السنوات الأخيرة.
في حين أن ذلك ساعد في تعويض بعض الخسائر في وظائف التصنيع ، لا يزال قطاع التخزين في كينوشا يوظف عددًا أقل بكثير من عشرات الآلاف ممن كانوا مدعومين من قبل الصناعة التحويلية في المدينة. علاوة على ذلك ، فإن جودة هذه الوظائف ، من حيث التعويضات والمزايا ، عادة ما تكون أسوأ بكثير مما كان يكسبه عمال مصنع كينوشا – وكثير منهم من النقابيين -. قلة من العاملين في مستودعات أمازون يكسبون أكثر من 15 دولارًا في الساعة كحد أدنى للأجور التي التزمت الشركة بدفعها قبل عامين.
وهذا أيضًا يعكس التحول في الاقتصاد الأمريكي. إن عشرات الملايين الذين يشكلون الطبقة الوسطى المتقلصة في البلاد يجدون صعوبة أكبر في الحصول على وظائف جيدة الأجر والمحافظة عليها مع أنواع الأجور والمزايا التي من شأنها أن تسمح لهم بالسعي لتحقيق أحلامهم الأمريكية. ساعدت هذه المخاوف في جذب أكثر من 1.4 مليون من سكان ويسكونسن إلى رسالة دونالد ترامب عن الشعبوية الاقتصادية في عام 2016 – وهي المرة الأولى منذ عام 1984 التي يفوز فيها مرشح رئاسي جمهوري بالولاية.
هذه المرة ، يستخدم ترامب وخصمه الديمقراطي ، جو بايدن ، كينوشا كلعبة كرة قدم سياسية من نوع ما – على الرغم من كونها تتخطى الخطوط العرقية والثقافية بدلاً من الخطوط الاقتصادية. زار كلا المرشحين المدينة هذا الأسبوع: انتهز ترامب الفرصة للقاء مع سلطات إنفاذ القانون وإلقاء دعمه وراء الشرطة ، بينما التقى بايدن مع عائلة بليك وأعرب عن دعمه للاحتجاجات بينما أدان أيضًا مثيري الشغب.
لقد أصبح كينوشا ، الذي يمثل بالفعل رمزًا للديناميكيات القاسية التي غيرت الاقتصاد الأمريكي ، نفسه الآن في قلب التوترات العرقية والاجتماعية التي هيمنت على الحوار الوطني في عام 2020.
يجب قراءة المزيد تغطية التمويل من عند ثروة:
- يضخ المستثمرون مبالغ قياسية في “الملاذ الآمن” المفضل الجديد في وول ستريت
- في البداية تولى تجارة الطاقة وبورصة نيويورك الإلكترونية. يشارك الآن Jeff Sprecher من ICE خططه لرقمنة الرهن العقاري الخاص بك
- السبب الغريب وراء تعليق سائقي أمازون للهواتف في الأشجار بالقرب من هول فودز
- حاضنة الشركات الناشئة الأكثر رواجًا في أوروبا: Rocket Internet
- Fortune’s 2020 40 Under 40
[ad_2]
