جمعت شركة صناعة السيارات الصينية لي أوتو 1.1 مليار دولار في اكتتاب عام في ناسداك يوم الخميس ، تقدر قيمة صانع السيارات الكهربائية التي بدأت منذ خمس سنوات بنحو 10 مليار دولار. الشركة التي يقع مقرها في بكين هي أحدث شركة صينية لصناعة السيارات تنضم إلى السوق الأمريكية وتأتي في وقت تواجه فيه الأسهم الصينية تمحيصًا أكبر في الولايات المتحدة.
تم تأسيس Li Auto ، والمعروفة أيضًا باسم Lixiang ، في عام 2015 من قبل الرئيس التنفيذي ورئيس مجلس الإدارة Li Xiang ، الذي تم تسميته باسمه. الشركة مدعومة بأكبر تطبيق في الصين لخدمات المستهلك ، Meituan ، بالإضافة إلى Beijing Bytedance ، التي تمتلك تطبيق الفيديو القصير TikTok.
على عكس معظم شركات تصنيع المركبات الكهربائية الأخرى ، تتخصص شركة Li Auto فيما يسمى بالمركبات الكهربائية ذات المدى الطويل (EREVs) ، والتي يمكن تشغيلها إما بالكهرباء أو البنزين. يقول لي أوتو إن المحرك الهجين يعوض عن البنية التحتية المتناثرة لشحن المركبات الكهربائية في الصين ، ويعمل كبوابة أفضل لفطم المستهلكين عن السيارات التي تعمل بالبنزين. منذ شحن أول طراز لها في أواخر عام 2019 ، باعت الشركة حوالي 10000 وحدة.
اشترك في Eastworld للحصول على إحصاءات أسبوعية حول ما يسيطر على الأعمال التجارية في آسيا ، ويتم تسليمها مجانًا إلى بريدك الوارد.
ظهر لي في بورصة ناسداك بعد عامين من المنافس الصيني نيو المدرجة في بورصة نيويورك. على عكس Li ، تتعامل Nio حصريًا مع السيارات الكهربائية ؛ تم بيعها لما يزيد عن 40.000 سيارة منذ تأسيسها في عام 2014.
ارتفعت أسهم Nio بنسبة 70٪ هذا العام ، بعد انخفاضها بنسبة 80٪ في الاثني عشر شهرًا التالية للاكتتاب العام الأولي لعام 2018. يتم تداول سهم صانع EV الآن فوق سعر الاكتتاب العام.
وارتفعت أسهم Li Auto بنسبة 43٪ في أول يوم تداول.
ويقال أن شركة تصنيع سيارات كهربائية صينية أخرى ، Xpeng ، تخطط أيضًا للاكتتاب العام في الولايات المتحدة هذا العام.
قال تو لي ، مؤسس شركة Sino Auto Insights ، لـ “السوق الأمريكية من الواضح أن لديها شهية كبيرة للسيارات الكهربائية ، لكنها مزعجة وربما تكون هناك فقاعة”. الأوقات المالية. يبدو أن الاهتمام بشركات EV الصينية كان مدفوعًا جزئيًا بأداء سهم تيسلا ، الذي ارتفع بنسبة 500 ٪ هذا العام ليصبح أكبر صانع للسيارات في العالم في يوليو.
توقيت خط الاكتتاب العام الصيني EV هو أمر غريب ، لأنه يأتي في الوقت الذي تكون فيه واشنطن أقل ترحيباً بالأسهم الصينية من وول ستريت.
بعد تحرك ناسداك لشطب Luckin Coffee في مايو بعد أن تبين أن الشركة صنعت مبيعات ملفقة بقيمة 310 مليون دولار ، أقر مجلس الشيوخ مشروع قانون من شأنه أن يجعل الشركات الأجنبية المدرجة في الولايات المتحدة – بشكل رئيسي الشركات الصينية – من أجل مساءلة أكبر. (أسقط لوكين نداءه ضد الشطب في يونيو).
على وجه التحديد ، يقترح مشروع القانون شطب الشركات الأجنبية إذا لم تتمكن لجنة الأوراق المالية والبورصات (SEC) من الحصول على وثائق تدقيق الشركة لمدة ثلاث سنوات. تعارض بكين تسليم مراجعة حسابات الشركات إلى لجنة الأوراق المالية والبورصات ، مدعية أن الوثائق تحتوي على أسرار الدولة. التشريع في انتظار المراجعة من قبل مجلس النواب.
قام عدد من الشركات الصينية المدرجة في الولايات المتحدة إما بإزالة أو البحث عن قوائم ثانوية أقرب إلى الوطن منذ أن زادت واشنطن تركيزها على تنظيم السوق. تمت إزالة أكبر شركة تصنيع شرائح في الصين ، SMIC ، من بورصة نيويورك العام الماضي ؛ وبحسب ما ورد تخطط أكبر وكالة سفر صينية ، تريب ، للشطب من ناسداك ؛ و Alibaba ، موقع التجارة الإلكترونية الرائد في الصين ، كان لها إدراج ثانوي في هونغ كونغ في نوفمبر الماضي.
في تقديمها لدى SEC ، يعترف Li Auto بأن SEC حاليًا غير قادر على فحص تدقيقات الشركة ويحذر من أنه في حالة تحول مشروع قانون مجلس الشيوخ إلى قانون ، فقد يُطلب منهم شطبها. لكن معهد بيترسون للاقتصاد الدولي ، وهو مركز أبحاث أمريكي ، يشير إلى أن شطب الشركات الصينية من الولايات المتحدة لن يعزلها عن رأس المال الأمريكي.
إذا انتقلت شركة صينية من السوق الأمريكية إلى أخرى ، فسيتم منح المساهمين الحاليين خيار مبادلة الأسهم في الإدراج الجديد. وبدلاً من ذلك ، إذا تم إحضار الشركة إلى القطاع الخاص ، فسيتم شراء المساهمين الحاليين بعلاوة
من المحتمل أن تكون الآمال في شراء قسط ممتاز هي السبب وراء استمرار تداول الأسهم في Luckin بدون وصفة – وهذا يعني ليس من خلال قنوات ناسداك الرسمية – حيث لا يزال المستثمرون يعتقدون أن هناك أموالًا يمكن جنيها.
وبالمثل مع Li Auto – هناك خطر أنه سيتم إجبارها على الخروج من Nasdaq في المستقبل ، ولكن لا يزال المستثمرون يرون فائدة الدخول في الطابق الأرضي.
يجب قراءة المزيد تغطية دولية من عند ثروة:
- يأتي تحول كوداك إلى المستحضرات الصيدلانية بعد سنوات من قيام فوجي فيلم بالمحور نفسه
- العطلة الأوروبية المقدسة في خطر حيث أن مخاوف الموجة الثانية تسيطر على النقاط السياحية الساخنة
- حاول HSBC الدفاع عن نفسه في الصين. قام مراقبو الإنترنت بمسح المنشور
- سوف يمتد كابل غريس هوبر القادم من Google عبر المحيط الأطلسي
- إن صناعة السيارات في أوروبا في خضم انتعاش مفاجئ. يختلف المحللون حول المدة التي يمكن أن تستمر فيها
[ad_2]
