في أواخر أغسطس ، أصدرت وزارة الدفاع الأمريكية بيانًا ينتقد التدريبات العسكرية لجيش التحرير الشعبي الصيني في بحر الصين الجنوبي.
على وجه الخصوص ، اعترضت الولايات المتحدة على إطلاق الصواريخ الباليستية (DF-26B و DF-21D) ، التي “تزيد من زعزعة استقرار الوضع في بحر الصين الجنوبي”.
يبلغ مدى صاروخ DF-26 4000 كيلومتر ويمكن استخدامه في الضربات النووية أو التقليدية ضد الأهداف البرية والبحرية. يبلغ مدى DF-21 حوالي 1800 كيلومتر.
أفادت الأنباء أنه قبل أن ينتقد البنتاغون مناورات جيش التحرير الشعبي ، حلقت طائرات استطلاع أمريكية فوق بحر الصين الجنوبي.
بالإضافة إلى ذلك ، مدمرة الصواريخ الموجهة ، يو إس إس موستين، تجاوزت المياه الإقليمية التي تطالب بها الصين قبالة جزر شيشا في أواخر مايو ، وفقًا لمتحدث باسم جيش التحرير الشعبي الصيني.
أعلنت الولايات المتحدة أن مطالبات الصين الإقليمية “غير شرعية”. إنها تريد من جيرانها “الذين يتعرضون للتنمر” أن يقفوا على موقفهم.
قال وزير الخارجية مايك بومبيو في بيان يوم 13 يوليو / تموز: “نحن نوضح: مطالبات بكين بالموارد البحرية عبر معظم بحر الصين الجنوبي غير قانونية تمامًا”.
يثير التصعيد الحالي تساؤلات ، مثل: هل الصدام داخل بحر الصين الجنوبي حتمي الآن؟ هل الخلافات في بحر الصين الجنوبي لديها القدرة على تفجير صراع إقليمي؟ قبل أن نتعمق في هذه الأسئلة ، دعونا نلقي نظرة سريعة على التاريخ.
المحتويات
تاريخ مطالبات بحر الصين الجنوبي
يعد بحر الصين الجنوبي أحد أكثر الممرات المائية ازدحامًا في العالم ، ويخضع لعدة نزاعات إقليمية متداخلة تشمل الصين وفيتنام والفلبين وتايوان وماليزيا وبروناي.
ظل الصراع دون حل لعقود ، لكنه ظهر مؤخرًا كنقطة ساخنة في العلاقات الصينية الأمريكية في آسيا.
تمتلك الفلبين وفيتنام والصين وبروناي وتايوان وماليزيا مطالبات إقليمية مختلفة ، متداخلة في بعض الأحيان ، على البحر ، بناءً على حسابات تاريخية وجغرافية مختلفة. تطالب الصين بأكثر من 80 في المائة ، بينما تطالب فيتنام بالسيادة على جزر باراسيل وجزر سبراتلي.
في نهاية الحرب العالمية الثانية ، لم يحتل أي مُطالب جزيرة واحدة في بحر الصين الجنوبي بأكمله. ثم في عام 1946 ، أنشأت الصين نفسها على عدد قليل من الميزات في سبراتلي.
في أوائل عام 1947 ، استولت أيضًا على جزيرة وودي ، وهي جزء من سلسلة جزر باراسيل ، قبل أسبوعين فقط من اعتزام الفرنسيين والفيتناميين الوصول إلى اليابسة.
رفض الفرنسيون والفيتناميون اختيارهم الأول ، واستقروا في جزيرة باتل القريبة.
في عامي 1955 و 1956 ، أقامت الصين وتايوان وجودًا دائمًا في العديد من الجزر الرئيسية ، بينما ادعى المواطن الفلبيني توماس كلوما أن جزءًا كبيرًا من سلسلة جزر سبراتلي هو ملكه.
بحلول أوائل السبعينيات ، أثيرت القضايا المتعلقة بالمطالبات مرة أخرى بعد اكتشاف النفط تحت مياه بحر الصين الجنوبي. كانت الفلبين أول من تحرك. وتبعتها الصين بعد ذلك بوقت قصير بغزو بحري منسق بعناية لعدة جزر.
في معركة جزر باراسيل ، انتزعت عدة مواقع من سيطرة جنوب فيتنام ، مما أسفر عن مقتل العشرات من الفيتناميين وإغراق سفينة حربية حربية في هذه العملية. رداً على ذلك ، عززت كل من جنوب وشمال فيتنام حامياتها المتبقية واستولت على العديد من المواقع الأخرى غير المأهولة.
في عام 1988 ، انتقلت الصين إلى سبراتلي وبدأت جولة أخرى من المهن من قبل المطالبين. بلغت التوترات ذروتها عندما احتلت بكين بالقوة جونسون ساوث ريف ، مما أسفر عن مقتل العشرات من البحارة الفيتناميين في هذه العملية.
في عام 2002 ، اجتمعت رابطة دول جنوب شرق آسيا (آسيان) والصين لتوقيع إعلان بشأن سلوك الأطراف في بحر الصين الجنوبي. سعى الإعلان إلى وضع إطار عمل للتفاوض النهائي حول مدونة سلوك لبحر الصين الجنوبي.
وتعهد الطرفان “بممارسة ضبط النفس في القيام بأنشطة من شأنها تعقيد أو تصعيد الخلافات وتؤثر على السلام والاستقرار”.
في مايو 2009 ، أرسلت ماليزيا وفيتنام تقريرًا مشتركًا إلى لجنة حدود الجرف القاري ، حدد فيه بعض مطالباتهما. هذا التقديم الأولي أطلق العنان لموجة من ملاحظات شفهية من المطالبين الآخرين ، الذين اعترضوا على مزاعم الدولتين.
على وجه الخصوص ، استجابت الصين للطلب المشترك بتقديم خريطة “من تسعة خطوط”. يتحرك هذا الخط حول حواف بحر الصين الجنوبي ويشمل جميع المعالم الإقليمية للبحر والغالبية العظمى من مياهه.
في 22 يناير 2013 ، رفعت الفلبين قضية تحكيم ضد الصين ، تحت رعاية اتفاقية الأمم المتحدة لقانون البحار (UNCLOS).
على الرغم من أن الصين تؤكد أنه لا يمكن حل هذا دون اتخاذ قرار بشأن القضايا الإقليمية أولاً ، فإن مطالبات الفلبين تتمحور حول قضايا القانون البحري.
لهذا السبب ، رفضت بكين في الغالب المشاركة في الإجراءات ، على الرغم من أنها صاغت وأصدرت علنًا ورقة موقف تعارض اختصاص المحكمة.
وقدمت الفلبين “نصبها التذكاري” وردا على ورقة موقف الصين. في عام 2016 ، حكمت المحكمة إلى حد كبير لصالح الفلبين ، وخلصت إلى أن مطالبة الصين بشأن خطها المكون من تسعة فواصل غير صالحة.
الأهمية التجارية والاقتصادية لبحر الصين الجنوبي
يعتبر بحر الصين الجنوبي ممرًا مائيًا تجاريًا مهمًا للغاية يربط آسيا بأوروبا وأفريقيا ، وقاع البحر غني بالموارد الطبيعية. يمر ثلث الشحن العالمي ، أو ما مجموعه 3.37 تريليون دولار من التجارة الدولية ، عبر بحر الصين الجنوبي.
يصل حوالي 80 بالمائة من واردات الصين النفطية عبر مضيق ملقا في إندونيسيا. ثم يبحرون عبر بحر الصين الجنوبي للوصول إلى الصين.
يُعتقد أيضًا أن البحر يحتوي على موارد طبيعية مهمة ، مثل الغاز الطبيعي والنفط. تقدر إدارة معلومات الطاقة الأمريكية أن المنطقة بها ما لا يقل عن 11 مليار برميل من النفط و 190 تريليون قدم مكعب من الغاز الطبيعي. تقديرات أخرى تصل إلى 22 مليار برميل من النفط و 290 تريليون قدم مكعب من الغاز.
يمثل بحر الصين الجنوبي أيضًا 10 في المائة من مصايد الأسماك في العالم ، مما يجعله مصدرًا غذائيًا بالغ الأهمية لمئات الملايين من الناس.
إنطباع
يمكن للمرء أن يتساءل لماذا تشعر الولايات المتحدة ، التي ليس لها حدود مع بحر الصين الجنوبي ، بالقلق الشديد بشأن بحر الصين الجنوبي. تقع مدينة سياتل ، وهي مدينة رئيسية في ولاية واشنطن ، على بعد حوالي 22458 كيلومترًا.
هل الصين والولايات المتحدة على شفا الحرب؟
يمكن للمرء أيضًا أن يطرح سؤالًا مهمًا آخر: عندما تكون الصين والولايات المتحدة مترابطتين اقتصاديًا وتشتركان في أهداف اقتصادية ونماذج تنمية ومصالح مشتركة ، فلماذا تحدث هذه المواجهة؟
دعونا نحاول إيجاد بعض الإجابات المنطقية على هذه الأسئلة.
وفقًا لتقارير مختلفة ، فإن الولايات المتحدة لديها التزامات أمنية واسعة النطاق في شرق آسيا وهي متحالفة مع العديد من الدول المطلة على بحر الصين الجنوبي ، مثل الفلبين.
علاوة على ذلك ، يعد بحر الصين الجنوبي طريقًا تجاريًا حيويًا في سلسلة التوريد العالمية ، تستخدمه الشركات الأمريكية التي تنتج السلع في المنطقة.
تم الإبلاغ أيضًا عن أنه على الرغم من أن الولايات المتحدة لا تتوافق رسميًا مع أي من المطالبين ، فقد أجرت عمليات حرية الملاحة. وهي مصممة لتحدي ما تعتبره واشنطن مطالبات مفرطة ولضمان حرية مرور السفن التجارية في هذه المياه.
الصين قوة عظمى عالمية سريعة الظهور في مجال التكنولوجيا وتطوير الترسانة العسكرية ، مع ناتج محلي إجمالي قوي ورغبة خفية قوية للوصول إلى وضع الإمبراطورية.
يشير التاريخ إلى أنه بخلاف القوة العسكرية والتكنولوجيا ، فإن السيطرة على طرق التجارة هي خطوة أساسية على طريق تحقيق هذا الهدف.
طورت الصين قواعد في بحر الصين الجنوبي. كما أنها تمتلك موانئ جيبوتي وجوادار وأنشأت منظمة شنغهاي للتعاون ، وهي موازية لوكالات المعونة الأوروبية والأمريكية.
تعد مبادرة الحزام والطريق ، وهي مشروع صيني بمليارات الدولارات ، أساسية للسيطرة على طرق التجارة.
تعتقد الولايات المتحدة والدول الغربية الأخرى أن الصينيين يقومون بعسكرة مبادرة الحزام والطريق.
في مقال بعنوان “فوضى ما بعد COVID القادمة” ، تم نشره في الشؤون الخارجية في 6 مايو / أيار ، أكد رئيس الوزراء الأسترالي السابق كيفين رود أن اتخاذ قرار في بكين بعسكرة مبادرة الحزام والطريق سيزيد بشكل متزايد من مخاطر نشوب حروب بالوكالة.
علاوة على ذلك ، يقترح رود أن تتبنى الولايات المتحدة والصين سياسات أفضل لتجنب المواجهة. كما يذكر في مقالته أن “التاريخ ليس محددًا سلفًا”.
هذا صحيح جدا. التاريخ يسير بسبب التناقضات الناتجة ، وليس فقط بسبب سياسة الولايات المتحدة أو الصين.
الرأسمالية التي تسيطر عليها الدولة مقابل الرأسمالية الليبرالية
دعونا نتعمق أكثر في استكشاف السبب الجذري للصراع بين الولايات المتحدة والصين.
تخبرنا دراسة التاريخ أن هناك العديد من الصراعات التي تنشأ أثناء تطور الأشياء ووجودها.
بشكل أساسي ، فإن الصراع الرئيسي – وجوده وتطوره – يحدد أو يؤثر على وجود النزاعات الأخرى وتطورها.
لا يوجد سوى صراع رئيسي واحد يلعب دورًا رائدًا في كل مرحلة من مراحل تطوير العملية.
لفهم طبيعة الصراع الرئيسي ، يحتاج المرء إلى دراسة التاريخ منذ عام 1917. في تلك المرحلة ، كان العالم منقسمًا بين أيديولوجيتين ، الرأسمالية والاشتراكية.
كان هذا الانقسام يشكل “الصراع الرئيسي” في تلك الأوقات.
بعد سقوط الاشتراكية في الاتحاد السوفياتي والصين ، تغيرت طبيعة الصراع الرئيسي. بدأت روسيا والصين في اتباع الطريق الرأسمالي.
الآن ، الصراع بين أشكال الرأسمالية ، أي الرأسمالية الليبرالية (الولايات المتحدة والغرب) والرأسمالية التي تسيطر عليها الدولة (روسيا والصين).
القوى المتنافسة لا تتصارع على الأيديولوجية ولكنها تعمل على الاستحواذ على الحصة الكبيرة لاقتصاد السوق.
القوى المتنافسة تستخدم بعضها البعض و التعاون. يمكننا حتى أن نقول أن الخصوم لا يمكنهم العيش بدون بعضهم البعض ولكنهم يريدون قتل بعضهم البعض.
الصراع في بحر الصين الجنوبي هو أحد مظاهر الصراع الرئيسي.
السؤال الآخر ذو الصلة يمكن أن يكون: هل ستقاتل الولايات المتحدة وحدها الصين أم ستحاول إنشاء كتلة إقليمية لمحاربة الصين؟
يبدو أن نزاع بحر الصين الجنوبي يعمل كقطب تبرز حوله التكتلات الإقليمية.
تتجمع الولايات المتحدة ، مع أستراليا والهند ، ضد الصين في مياه بحر الصين الجنوبي. كل هذه الدول ليس لديها أي مطالبات إقليمية في بحر الصين الجنوبي.
بالمقارنة مع الصين ، فإن الفلبين وفيتنام وبروناي وتايوان وماليزيا هي دول صغيرة. قد لا يتخذون موقفا مستقلا أو أي إجراء ضد قوة عظمى ناشئة مثل الصين بمفردهم.
ومع ذلك ، فإن دعم الولايات المتحدة وضماناتها لهذه البلدان الصغيرة يمكن أن يؤدي إلى كتلة إقليمية أكبر ضد الصين.
تشير التطورات الأخيرة إلى أن الفلبين ، التي قدمت شكوى بشأن اتفاقية الأمم المتحدة لقانون البحار ضد الصين ، ليست الآن في المقدمة ضد الصين. بدلاً من ذلك ، يبدو أنه يُظهر سلوكًا غير ملزم أو متذبذب.
تصبح الدول الصغيرة هشة للغاية عندما تقع بين صراع بين القوى الكبرى. بشكل عام ، تتبع الدول الصغيرة تلك التي تتمتع بنفوذ أكبر من حيث اعتمادها الاقتصادي ونفوذها الاجتماعي داخل بلدانها.
تاريخياً ، كان للولايات المتحدة والغرب تأثير أكبر بكثير في هذه البلدان الأصغر مقارنة بالصين.
قد يؤدي هذا الاعتماد على الدول الإقليمية الأصغر إلى دفعها للانضمام إلى الكتلة الأمريكية ضد الصين ، الأمر الذي قد يؤدي إلى حروب بالوكالة ضد الصين.
أكثر
