وافق رؤساء المجالس على ما يصل إلى 250 منزلًا جديدًا على أرض تُعد بمثابة “الرئة الخضراء” للأشخاص في شو.
ناقش اجتماع لجنة التخطيط الخطط التي سعت للحصول على إذن تخطيط مخطط لتطوير الإسكان على الأراضي المفتوحة المحمية الأخرى (OPOL) قبالة Cocker Mill Lane.
جزء من الموقع مشغول حاليًا بمسلخ Cowlishaw – والذي سيتم هدمه بموجب المقترحات – وتحيط به الحقول الخضراء والمراعي.
تم تخصيص قطعة أرض أكبر بين Shaw و Royton ، والتي تشمل موقع Cowlishaw للإسكان بموجب مشروع خطط إطار عمل مانشستر الكبرى (GMSF) ، والتي لم يتم التصديق عليها بعد.
تم إبلاغ أعضاء المجلس أنه تم استلام 82 خطاب اعتراض على خطة 250 مسكن.
وقال عضو مجلس إدارة كولدهيرست ، روجي سورجان ، للاجتماع: “من الواضح أن هذه المساحة الخضراء مهمة للغاية لعدد من الناس.
“هناك الكثير من الاعتراضات فيما يتعلق بتطويره”.
قال المعترض أنتوني فولكنر ، مخاطبًا أعضاء المجلس ، إنه “بعيدًا عن المثالية” ، كان عليهم تحديد مثل هذه “المشكلة الكبيرة والمثيرة للجدل وطويلة الأمد مثل Cowlishaw ، والتي يقدرها المجتمع المحلي بشدة” أثناء الوباء.
وقال “إن السماح بتطبيق التخطيط هذا لن يتجاهل فقط آراء 82 معارضًا ولكن أيضًا آراء 1436 الذين اعترضوا على تخصيص Cowlishaw في GMSF”.
“هذا المخطط لا بد أن يكون له تأثير سلبي على المواقع الثلاثة ذات الأهمية البيولوجية عندما يكون الناس على مقربة بشكل يومي.
(الصورة: خرائط جوجل)
“يبدو أنه من الممارسات التخطيطية غير العادلة والمشكوك فيها للغاية أن OPOLs في الأجزاء الغربية الأكثر تطورًا من البلدة يتم استهدافها بينما في الأجزاء الريفية الأكثر من البلدة حيث توجد مساحات خضراء واسعة يتم ترقية OPOLs إلى الحزام الأخضر.
“من المؤكد أن وحدات OPOL الخاصة بنا أكثر حيوية في المناطق المبنية وهل تحتاج سادلورث حقًا إلى المزيد من الحزام الأخضر؟ نحثكم على الحفاظ على هذه الرئة الخضراء القيمة في قلب مجتمعنا “.
قال ضابط التخطيط جراهام ديكمان إنه نظرًا لأنه كان تطبيقًا مخططًا ، فإن مبدأ التخطيط والوصول فقط هو الذي يقرره أعضاء المجلس.
سيتم التعامل مع جميع التفاصيل – بما في ذلك التخطيط وأنواع المنزل – في تطبيق مسائل محجوزة منفصل.
وقال: “القضية الأساسية هي بالطبع أنه ضمن الخطة المحلية المعتمدة الحالية ، يتم تخصيص الموقع كأرض محمية أخرى مفتوحة.
“ومع ذلك ، عند تحديد الطلب ، وأنا متأكد من أن الأعضاء سمعوا هذا مرات عديدة في الأشهر الأخيرة ، يجب أن تأخذ في الاعتبار حقيقة أن المجلس لا يمتلك أرضًا سكنية لمدة خمس سنوات.
“على الرغم من أهمية أرض OPOL ، إلا أن الموقع لا يحمل أي مزايا قوية محددة حوله والتي نشعر أنها وحدها ستبرر مخالفة الافتراضات لصالح التنمية المستدامة. ”
سيتم أخذ وصول السيارة من Cocker Mill Lane إلى Shaw Road في الركن الجنوبي الغربي من الموقع.
ستؤثر التنمية أيضًا على ممرات المشاة العامة التي تمتد عبر الأرض.
في معرض حديثه عن الخطط ، أثارت ديان ويليامسون ، عضو مجلس جناح كرومبتون ، مخاوف بشأن التطوير على الأراضي الخضراء ، وتأثير المركبات الإضافية على طريق شو.
قالت: “عندما تكون ساعة الذروة ، فإن أوقات الدراسة أيضًا يكون بمثابة كابوس للخروج من هذا الطريق والقيادة على طول هذا الطريق”.
وقعت حوادث عند هذا المفترق. إنها مذبحة “.
(الصورة: مجلس أولدهام)
واصفةً الأرض الخضراء المفتوحة ، أضافت: “لقد رأيت صورًا لمدى جمالها – لقد تلقيت الكثير من التعليقات من قبل السكان المحليين حول مدى أهمية المساحات المفتوحة على عتبة بابهم.
“إنها ملاذات للصغار والكبار.
“بمجرد أن تبني على هذه الأرض في كرومبتون لا يمكنك إعادتها. يجب ألا نبني على هذا الموقع فهو ذا قيمة للمجتمع “.
لكن مسؤول الطرق السريعة ويندي مورهاوس قال إنه سيكون هناك ما يقدر بنحو 156 رحلة إضافية في ساعات الذروة الصباحية و 143 رحلة أخرى في ساعة الذروة المسائية.
وقالت لأعضاء المجلس إن النقل في مانشستر الكبرى لم يكن لديه أي مشاكل بشأن حجم حركة المرور التي سينتجها المشروع.
“ليست لدينا مشكلة في السعة. وأضافت أن الطريق السريع سيتكيف مع حجم حركة المرور الإضافية.
قال الوكيل ريتشارد بارتون ، متحدثًا نيابة عن الطلب الذي قدمه السيد والسيدة فيتون: “هذا اقتراح قوي من الناحية الفنية.
“كانت أعمال المسلخ نفسها في حالة تدهور تدريجي في السنوات الأخيرة.
“الاقتراح الجديد سيخلق المزيد من فرص العمل ويولد دخلًا أكبر للاقتصاد من الأعمال الحالية مع انخفاض كبير في حركة الشاحنات الثقيلة والسيارات.
“لقد تم القيام بعمل كبير مما يدل على أن الموقع يمكن أن يستوعب التطوير المقترح.”
ووافق على الطلب تسعة أصوات واثنين ضده.
