[ad_1]
انقسمت سفينة شحن محطمة قبالة ساحل موريشيوس إلى قسمين ، مما أدى إلى تسرب المزيد من الوقود إلى المحيط وتفاقم أسوأ كارثة بيئية في تاريخ جزيرة المحيط الهندي.
وانهارت السفينة اليابانية التي جنحت يوم 25 يوليو تموز بعد ظهر يوم السبت. كان قد تسرب بالفعل حوالي 1000 طن من الوقود إلى المياه خلال الأسابيع الثلاثة الماضية.
وقالت سلطات الإنقاذ إنها تمكنت بالفعل من سحب معظم النفط المتبقي من خزانات وقود السفينة ، لكن تحطم السفينة سيزيد من تعقيد جهود الإنقاذ.
تسبب التسرب في اسوداد الخط الساحلي البكر لبحيرة مابورج ، بالقرب من بوانت ديسني في جنوب غرب موريشيوس ، في الوقت الذي يسعى فيه رئيس الوزراء برافيند جوغنوث إلى إحياء قطاع السياحة في البلاد ، المتضرر بالفعل من جائحة فيروس كورونا.
نجحت موريشيوس في السيطرة على تفشي Covid-19 في مرحلة مبكرة ، لكن تعطيل السفر العالمي يعني أنها كانت تواجه بالفعل ركودًا هذا العام. تعد الشواطئ النقية والشعاب المرجانية بالجزيرة نقطة جذب سياحي.
قال سونيل موكشاناند دواركاسينج ، مستشار بيئي زار الموقع بشكل شبه يومي منذ بدء التسرب: “ما تراه على الساحل هو ترسبات سوداء – وقود ثقيل وسميك برائحة كريهة للغاية”. “من الصعب للغاية إزالة النفط الملوث الذي وصل إلى الشواطئ”.
كانت السفينة ، وهي ناقلة بضائع سائبة تسمى MV Wakashio ، في طريقها من الصين إلى البرازيل. قال السيد Jugnauth إن موريشيوس ستطلب تعويضات من مالك السفينة Nagashiki Shipping of Japan ، الذي أرسل أيضًا أشخاصًا للمساعدة في جهود الإنقاذ.
لم تكن السفينة شحنة عندما جنحت وكانت تحمل الوقود الذي تحتاجه فقط لرحلتها. وهذا يعني أن التسرب أقل بكثير من حوادث مثل كارثة إكسون فالديز عام 1989 ، عندما اصطدمت ناقلة النفط بشعاب مرجانية قبالة ساحل ألاسكا لتسرب في النهاية 37000 طن من النفط الخام إلى المحيط.
ومع ذلك ، فإن قرب تسرب موريشيوس من ساحل الجزيرة يعني أن النظام البيئي الساحلي الحساس قد يكافح من أجل التعافي ، وفقًا للسيد Dowarkasing. “لقد تأثرت أشجار المانغروف بشدة ، وسيكون هذا تحديًا كبيرًا يجب مواجهته”.
في حين أن جهود التنظيف الأولية كان يديرها إلى حد كبير متطوعون ومجموعات غير ربحية جاءت إلى الساحل للمساعدة ، فإن الوصول إلى المنطقة مقيد الآن بعد أن سيطرت الحكومة على الاستجابة.
تعرضت حكومة جوغنوث لانتقادات من المعارضة والنشطاء بسبب ردها على التسرب الذي قالوا إنه كان من الممكن أن يثير ناقوس الخطر عاجلاً. قال السيد جوغنوث إن الحكومة بذلت “أفضل ما لديها” في ظروف صعبة.
دعت منظمة Greenpeace Africa ، المعنية بالبيئة ، إلى إجراء تحقيق مستقل في سبب اقتراب السفينة من الشعاب المرجانية أثناء عبورها مياه الجزيرة ، التي تقع على طريق دولي يربط آسيا بالطرف الجنوبي لإفريقيا.
وقالت الجماعة في بيان إن التسرب “يدمر أحد أجمل الأماكن في العالم إلى جانب سبل عيش الناس الذين يعيشون هناك”.
[ad_2]