[ad_1]
كان الرجل البالغ من العمر 44 عامًا يتحدث مع زوجته وابنه في رحلة من سنغافورة إلى الصين في وقت سابق من هذا العام عندما خذل حذره ، مما سمح لقناع وجهه بالانزلاق تحت أنفه.
يبدو أن هذا الفاصل كان كيف أصيب بفيروس Covid-19.
هذه الحالة ، التي تم الاستشهاد بها في دراسة نشرت مؤخرًا عن تفشي المرض بين ركاب رحلة طيران في يناير ، هي واحدة من أولى الحالات التي توثق انتقالًا محتملاً على متن طائرة وتعيد الدعوات لقواعد حكومية تتطلب أقنعة. يأتي هذا في الوقت الذي تثير فيه مخاوف السلامة تساؤلات حول ما إذا كان الركاب سيعودون بأعداد كافية لمنع شركات الطيران من الانهيار.
وقال المشرعون ونقابات شركات الطيران – التي سعت إلى معايير أكثر صرامة لأشهر مع تصاعد العدوى في جميع أنحاء البلاد وتقارير حول الركاب الذين يتحايلون على القواعد الحالية – أضافت الدراسة وزنا جديدا على مطالبهم.
قال السناتور ريتشارد بلومنتال ، الديمقراطي عن ولاية كونيكتيكت: “يبدو أن هذا التقرير يؤكد العواقب المأساوية لفشل إدارة ترامب المدقع في حماية الركاب من خلال تكليف الأقنعة”. “إن ارتداء الأقنعة ، مثل طلب أحزمة الأمان أو حظر التدخين ، أمر أساسي للغاية لحماية الركاب والطاقم خلال هذه الأوقات غير المسبوقة”.
اشترك في How To Reopen ، النشرة الإخبارية الأسبوعية حول ما يلزم لإعادة تشغيل الأعمال في خضم جائحة.
رئيس النقابة التي تمثل مضيفات الطيران – العمال الأكثر تعرضًا للركاب والذين يُطلب إليهم تطبيق توجيهات قناع الخطوط الجوية – وصف عدم اتخاذ إجراء بأنه “لا يغتفر”.
وقالت جولي هيدريك ، رئيسة رابطة مضيفات الطيران المحترفة في مجموعة الخطوط الجوية الأمريكية: “تؤكد هذه الدراسة الجديدة على الحاجة الملحة لسياسة وطنية واحدة تنص على ارتداء الأقنعة ، وارتداءها بشكل صحيح ، في جميع الرحلات التجارية”.
تطلب جميع شركات الطيران الأمريكية الرئيسية الآن من الركاب تغطية وجوههم ، لكن المدافعين عن متطلبات القناع الفيدرالي يقولون إن ذلك سيجعل التنفيذ أسهل ، مما يجعل الانتهاكات جريمة. ويقولون إن ذلك سيضع أيضًا معيارًا أكثر اتساقًا. أصدرت وزارة النقل في وقت سابق من هذا الشهر مجموعة من 44 صفحة من الخطوط التوجيهية لشركات الطيران والمطارات تحث على استخدام القناع ، لكن المسؤولين قالوا مرارًا أنهم لا يفضلون المتطلبات القانونية.
تواجه صناعة الطيران أزمة حيث بدأ عدد الركاب ، الذي انخفض إلى حوالي 5 ٪ من مستويات ما قبل الوباء في أبريل ، في العودة لكنه توقف في الأسابيع الأخيرة عند حوالي 25 ٪ ، وفقًا لبيانات إدارة أمن النقل. حذرت الشركات من احتمال وجود عشرات الآلاف من حالات التسريح من العمل بمجرد انتهاء القيود المرتبطة بالمساعدات الفيدرالية الأولية في 30 سبتمبر.
المحتويات
قناع ترامب
نادرًا ما يرتدي الرئيس دونالد ترامب قناعًا ويعارض بعض حلفائه بمرارة الأوامر الإلزامية لهم ، على الرغم من أنه أعلن دعمه لتغطية الوجه في جلسات إحاطة الأسبوع الماضي.
وقالت إدارة الطيران الفيدرالية في بيان “وزارة النقل و FAA كانتا واضحتين أنه يجب على الركاب ارتداء أغطية الوجه أثناء السفر عن طريق الجو لحماية أنفسهم وحماية من حولهم”.
وقالت المجموعة التجارية لشركات النقل الكبرى ، الخطوط الجوية لأمريكا: “تواصل شركات الطيران الأمريكية اتخاذ إجراءات استثنائية كجزء من نهج متعدد الطبقات للمساعدة في حماية صحة ورفاهية الجمهور والموظفين المسافرين”.
يمثل السفر الجوي مخاطر فريدة للإصابة بالفيروس لأن الظروف مزدحمة للغاية. أظهرت الأبحاث أن الأمراض المنقولة جوًا مثل Covid-19 يمكن أن تنتقل على الطائرات ، لكن المخاطر ليست محددة بشكل جيد.
الأكثر توثيقًا
رحلة 24 يناير من سنغافورة إلى هانغتشو ، الصين هي الحالة الأكثر توثيقًا لعدوى من ركاب إلى ركاب من طراز Covid-19 حتى الآن.
وقد سافر حوالي 100 مسافر من أصل 335 مسافرًا مؤخرًا إلى ووهان ، الصين ، حيث اندلع المرض في الأصل ، وأظهر عدد قليل من الأعراض. ونتيجة لذلك ، تم عزل الجميع لمدة أسبوعين على الأقل. تم استجوابهم بالتفصيل من قبل خبراء الأمراض المعدية. تم نشر نتائج الدراسة التي تمت مراجعتها من قبل الأقران على الإنترنت في 6 يوليو / تموز من خلال مجلة Travel Medicine and Infectious Disease.
خلص الفريق في الصين إلى أن رجلاً على الأرجح أصيب بالعدوى من قبل زملائه الركاب بعد استبعاد جهات اتصال محتملة أخرى وملاحظة توقيت مرضه.
لمدة ساعة من الرحلة ، ذهب للتحدث مع زوجته وابنه ، اللذين كانا في صف مختلف.
وكتب المؤلفان “أثناء حديثه ، أفاد أنه لم يرتد قناعه بإحكام ، وأنفه كان خارج القناع”.
ووجدت الدراسة أن شخصين متجاورين معه في نفس الصف واثنين آخرين عبر الممر في الصف مباشرة خلف اختبار إيجابي لـ Covid-19 ، بما في ذلك شخص كان يظهر بالفعل أعراضًا.
عدوى ووهان
وقال أشوك سرينيفاسان ، أستاذ علوم الكمبيوتر بجامعة ويست فلوريدا والمتخصص في نمذجة انتقال الأمراض ودرس سفر شركات الطيران ، إن الورقة تسلط الضوء على أهمية الأقنعة في منع انتشار الفيروس التاجي في البيئات المزدحمة.
قال سرينيفاسان: “أعتقد أنه من المهم ارتداء القناع طوال الوقت”.
قال مؤلفو الدراسة إن الركاب الخمسة عشر الآخرين الذين حصلوا على Covid-19 أصيبوا أثناء وجودهم في ووهان أو عن طريق اتصالات وثيقة مع أفراد الأسرة أو غيرهم.
وقال المؤلفون إن الطائرة ، وهي شركة بوينج 787-9 ، مزودة بفلاتر تزيل الفيروس من الهواء المعاد تدويره ، وربما قللت من فرص إصابة الآخرين بالعدوى. جميع الطائرات النفاثة الحديثة لديها مثل هذه الفلاتر.
المشرعون الأمريكيون
واعترفت الدراسة بأن الباحثين لم يتمكنوا من استبعاد ما إذا كان الرجل قد أصيب في مكان آخر ، لكنها قالت إن الأدلة تشير إلى أنه “ربما أصيب بعدوى سارس – CoV – 2 أثناء الرحلة”.
أدخل قادة لجنتي مجلس النواب المشرفين على سياسة النقل لغة تتطلب من الحكومة اعتماد معايير قناع صارمة في مشاريع قوانين منفصلة. لا يزال يتعين على مجلس الشيوخ النظر في مشاريع القوانين.
ووصف النائب بيتر ديفازيو ، رئيس لجنة النقل والبنية التحتية ، الدراسة بأنها “مثيرة للاهتمام” ، لكنه قال إنه لا يزال هناك شك كاف في أن إدارة الطيران الفيدرالية يجب أن تجري أبحاثها الخاصة.
وقال ديفازيو ، وهو ديمقراطي من ولاية أوريغون ، في بيان “لهذا السبب ضغطت مرارا على القوات المسلحة الأنغولية ليس فقط لتكليف دراستها الخاصة لفهم أفضل لكيفية انتقال الفيروس داخل كابينة الطائرة ، ولكن أيضا لتفويض الأقنعة”.
وقال النائب ديفيد برايس ، ديمقراطي نورث كارولينا ، الذي يرأس لجنة المخصصات التي تشرف على الإنفاق على النقل ، في مقابلة إن هناك حاجة إلى قاعدة قناع بتكليف اتحادي لتكون “مثالاً للبلد بأكمله”.
أكثر تغطية الفيروس التاجي من عند ثروة:
- إن جائحة الفيروس التاجي يغير بشكل كبير الطريقة التي يأكل بها الأمريكيون
- ليس لدينا ما يكفي من مرشحات الهواء القادرة على إيقاف الفيروس التاجي
- ستستخدم الولايات المتحدة أخيرًا طريقة اختبار الفيروسات التاجية التي تسمح لـ Wuhan باختبار 6.5 مليون شخص في 10 أيام
- احتوت هونغ كونغ على الفيروس التاجي ، ولكن ربما تكون هناك 3 أخطاء خاطئة أدت إلى الموجة الثالثة
- كانت حماية جواهر التاج البريطاني وظيفة آمنة لأكثر من 500 عام. ليس بعد الآن
[ad_2]
