قالت إيران إن الخطأ في ضبط نظام رادار إحدى وحدات الدفاع الجوي هو “الخطأ البشري” الرئيسي الذي أدى إلى إسقاط طائرة ركاب أوكرانية بطريق الخطأ في يناير.
وقالت منظمة الطيران المدني الايراني في تقرير في وقت متأخر يوم السبت “حدث فشل بسبب خطأ بشري في اتباع الإجراء” لمحاذاة الرادار مما تسبب في “خطأ 107 درجة” في النظام.
وقالت وثيقة مكتب المحقق / المستشار ، التي قدمت على أنها “تقرير وقائعي” وليس كتقرير نهائي عن التحقيق في الحادث ، إن هذا الخطأ “بدأ سلسلة خطر” شهدت أخطاء أخرى ارتكبت في الدقائق قبل إسقاط الطائرة.
ضربت الطائرة 752 ، وهي طائرة تابعة للخطوط الجوية الدولية الأوكرانية ، بصاروخين وتحطمت بعد وقت قصير من إقلاعها من مطار طهران الرئيسي في 8 يناير ، في وقت ازداد فيه التوتر بين الولايات المتحدة وإيران.
اعترفت إيران بعد عدة أيام بأن قواتها أسقطت بطريق الخطأ الطائرة المتجهة إلى كييف ، مما أسفر عن مقتل جميع الأشخاص الذين كانوا على متنها وعددهم 176 شخصًا.
“تعريف خاطئ”
وقال مكتب المحقق / المستشار إنه على الرغم من المعلومات الخاطئة المتاحة لمشغل نظام الرادار في مسار الطائرة ، كان بإمكانه تحديد هدفه على أنه طائرة ، ولكن بدلاً من ذلك ، كان هناك “تحديد خاطئ”.
كما أشار التقرير إلى أن أول صاروخين تم إطلاقهما على الطائرة أطلقهما مشغل وحدة دفاع تصرف “دون تلقي أي رد من مركز التنسيق” الذي اعتمد عليه.
واضاف التقرير ان الصاروخ الثاني اطلق بعد 30 ثانية “من خلال مراقبة استمرارية مسار الهدف المكتشف”.
كانت الدفاعات الجوية لطهران في حالة تأهب قصوى في الوقت الذي أسقطت فيه الطائرة في حالة رد الولايات المتحدة على الضربات الإيرانية في وقت سابق على القوات الأمريكية المتمركزة في العراق.
وقد نفذت تلك الضربات رداً على مقتل ضابط إيراني بارز ، قاسم سليماني ، في هجوم بطائرة أميركية بلا طيار بالقرب من مطار بغداد.
